1、液击的危害

  液态制冷剂和/或润滑油随气体吸入压缩机气缸时损坏吸气阀片的现象：液击可以在很短时间内造成压缩受力件（如阀片、活塞、连杆、曲轴、活塞销等）的损坏，是往复式压缩机的致命杀手；液体的密度是气体的数十甚至数百倍，因而液体流动时的动量比气体大得多的，产生的冲击力也大得多。吸气中夹杂较多液滴进入气缸时的流动属于两相流。两相流在吸气阀片上产生的冲击不仅强大而且频率高。

（1）液击种类

  能引起压缩机液击的液体有下几种来源：

1)回液，即从蒸发器中流回压缩机的液态制冷剂或润滑油：

  回液是指压缩机运行时蒸发器中的液态制冷剂通过吸气管路回到压缩机的现象或过程。

  回液不仅会引起液击，还会稀释润滑油造成磨损，磨损时电机的负荷和电流会大大增加，久而久之将引起电机故障。

  对于回液较难避免的制冷系统，安装气液分离器和采用抽真空停机控制可以有效阻止或降低回液的危害。

2）带液启动时的泡沫：

  回气冷却型压缩机在启动时，曲轴箱内的润滑油剧烈起泡的现象叫带液启动。

  带液启动的根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面大量的制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象。

  大量泡沫漂浮在油面上，甚至充满了曲轴箱，一旦通过进气道吸入气缸，泡沫会还原程液体（润滑油和制冷剂的混合物），很容易引起液击，显然，带液启动引起的液击只发生在启动过程。

3）压缩机内的润滑油太多：

  油位高于油视镜范围，高速旋转的曲轴和连杆大头就可能频繁撞击油面，引起润滑油大量飞溅，飞溅的润滑油一旦窜入进气道，带入气缸，就可能引起液击。

  但对于回油不好的系统，要认真寻找影响回油的根源，一味地补充润滑油是危险的，即使暂时油位不高，也要注意润滑油突然大量返回时（比如化霜后）可能造成危险，润滑油引起的液击也是非常常见的。

2、水压力报警原因及解决方法

水压力/流量报警

  原因：（1）冷却水压力低于水压力继电器设定的压力；（2）水压力继电器失效。

  解决办法：（1）确保冷却水压力高于水压力继电器设定的压力，在保证冷却效果压缩机高压不报警的情况下可适当调低水压力继电器设定压力。（2）更换水压力继电器。

  *只要水压力高于水压力继电器或水流量设定的压力报警消除。