误区一：压缩机换的大了一定就好

  压缩机和系统之间的匹配要合理，在冷凝器，蒸发器，毛细管，氟利昂加的量一定的情况下，压缩机换的大了压缩机会发热，压缩机寿命不会很长，同样压缩机换的小了，制冷效果会不好，蒸发器结霜不到头。

误区二：单单一个压缩机，那就随便焊

  这里需要注意的是即使系统放了冷媒，焊接时也应特别注意，有的压缩机里“存有”残留的氟利昂，有时在焊压缩机残留接管时会有膨胀的气体喷出，焊接时身体的任何部位不得靠近管口。

误区三：不经常常规检查，仅凭猜测去维修

  许多制冷维修的师傅，见到冰箱内漏，不经过打压就直接加冷凝器网子，时间不长再次泄漏，才发现是冷藏室蒸发器漏。这里需要注意的是压缩机可以运转不能代表压缩机没问题，在系统发生泄漏时，压缩机同样运转，但是割开管路试验压缩机，发现压缩机居然没气了，由于用户不在现场，此时再通知用户容易造成麻烦。此时从过滤器与毛细管处割开有大量的氟利昂喷出，那就是堵了，一点气没有，那就进行常规打压试验。

误区四：凡是压缩机喷出的液体一定是水分

  压缩机油会随着喷发而奔出，这时有的人会认为那是水分，但这不一定，怎样区分是油还是水呢？用焊枪烧一下，有嗤嗤啦啦的声音，那肯定油里面含有水分，警惕冰堵的发生。

误区五：为什么有人说铝管焊不住呢？

  因为铝焊条太贵，不想买铝焊条。制冷维修耍的就是焊接技术，火候到位那是没问题的，初学者都是火候不够，老操心把铜管烧穿了，结果焊接的焊口犹如鸡皮疙瘩，特别在空调压缩机焊口上可以见到这样的现象，这些管子往往壁厚，需要火大。

误区六：加氟不加油

  很多人搞制冷维修数年去问从来没有给压缩机加过油或者换过油，直到压缩机一命呜呼时再换压缩机。虽然油比氟利昂值钱，但我们应该清楚地认识到油比压缩机便宜。制冷设备在系统泄漏后，压缩机的油也会跟着喷出，在维修完系统泄漏后适当加压缩机或者换油。当你开启压缩机，在高压管口用手捂时，会出现干干的空气或者有干的黑色的粉尘，那就需要警惕压缩机没油了。压缩机油量少时也可以运转，但直到没有一丁点油时，卡缸就无法修复了，会造成极大的损失。

误区七：经常加氟

  制冷剂是一种既不蒸发也不消耗的东西，许多维修工见了制冷设备不制冷就加氟，这是不可取的，应该先确定问题，再进行维修。

误区八：冰柜盘管铜管比铁管好

  铜管用在制冷设备上，确定耐腐蚀，管壁足够厚，那管一辈子是没问题的，然而经过多次试验，冰柜铁盘管要比铜盘管结霜明显，这个问题是由于铜管散热性能好，但由于其被用在蒸发器上，保温不好，所以铜管结霜看起来没有铁管理想。

误区九：冷凝器越热越好 　　

  低温制冷系统的冷凝器散热很重要。有用户认为，冷凝器越热越好，外边越热，里面越冷就越好。业内指出，这种认识其实是不对的，冷凝器过热是散热不良的现象，应谨慎使用。

误区十： 外机裸露需装雨篷

  其实不是这样的，不是所有情况下裸露的外机都需要安装雨蓬的。因为外机在设计的时候，就添加了防水、防酸、防锈功能，所以不用太过担心。如果外机悬挂的位置好的话，是不用雨篷挡风避雨的。为什么说位置好不用呢，因为如果经常要在太阳下暴晒的外机，最好有个雨篷，第一是防止压缩机过热，（虽然几率很小，还是考虑进去），第二是提高热交换的效率，也可以理解为节能。但是要注意的是在装雨篷的时候，一定要注意雨篷的大小，因为太小的雨篷会影响空调的热交换。

注意事项：应特别注意接管时的安全 　　

  低温制冷系统中存在一定的冷媒，单机自复叠制冷采用的是单压缩机，虽然只有一个压缩机，但是由于不同的制冷设备会采取的不同的制冷剂。比如氟利昂，一旦管路泄露的话，焊压缩机残留接管时会有膨胀的气体喷出，因此在焊接时，操作人员身体的任何部位都不得靠近管口。