制冷剂的排放一般指直接把制冷剂排放到空气中，排放时，周围环境一定要通风良好，不能接近明火，否则要产生有毒气体。

  1、关闭歧管压力计上的高、低压手动阀，并将其高、低压软管分别接在压缩机高、低压检修阀上，中间管的自由端放在工作擦布上。

  2、慢慢打开高压手动阀，让制冷剂从中间软管上排出，阀门不能开得太大，否则压缩机内的冷冻润滑油会随制冷剂流出。

  3、当压力表读数降到0.35MPa以下时，再慢慢打开手动阀，使制冷剂从高、低压两侧同时排出。

  4、观察压力表读数，随着压力下降，逐渐开大、低压手动阀，直至高、低压表的读数指示为零。

（1）制冷剂的回收

  制冷剂回收主要有以下三个办法：冷却法、压缩法、吸附脱离法，回收过程中会造成制冷剂质量不纯，因而最好对回收的制冷剂进行再生处理。

1、回收步骤：

  1）、将歧管压力计接到回收机及汽车空调系统上，注意连接前必须使用空调系统的制冷剂冲洗所有连接软管，以排除软管内的空气。

  2）、将回收钢瓶与回收机连接起来，同样要排除软管内的空气。

  3）、接上电源，打开开关，按说明书进行回收操作和停机。

  4）、使用真空泵，进行系统抽真空。

  5）、将回收后经过干燥、过滤、去油处理的制冷剂充装到回收钢瓶中。关机，切断电源，卸下所有连接管。

2、冷却法回收

  使制冷剂蒸气冷却液化，可使用干冰等使制冷剂冷却、液化后回收，此法适宜于干净的制冷剂。

  冷却法有一套独立的冷冻循环系统，回收容器内的制冷剂在蒸发器中冷凝成液体。从汽车空调系统排出的制冷剂通过过滤干燥器，除去水分和杂质；通过分油器除去制冷剂中的润滑油，进入回收容器。对于制冷剂纯度要求不太严格的场合，被回收的制冷剂可重新加注到制冷系统。

3、压缩法回收

  用压缩的方法将制冷剂蒸发变成液体：从空调系统排出的制冷剂通过过滤干燥器，除去水分和杂质，受吸气压力调节控制阀，部分液态制冷剂存留在储液罐中，气态制冷剂进入压缩机被压缩成高温高压气体，通过分油器时，与制冷剂混合的冷冻润滑油被分离出来，流回压缩机，制冷剂则进入冷凝器被冷却，通过气液分离器，被冷凝的液态制冷剂流到回收容器，回收容器中的部分气态制冷剂会通过毛细管被压缩机吸入。