一、制冷系统排气温度过低：

  排气压力过低主要是制冷系统管路制冷剂流量偏小甚至停止造成。排气压力过低，虽然其现象是表现在高压端，但原因多产生于低压端。

排气压力过低原因：

  1、膨胀阀孔堵塞，供液量减少甚至停止，此时吸、排气压力均降低。

  2、膨胀阀冰堵或脏堵及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降；

二、制冷系统回液：

  1、对于使用毛细管的小制冷系统：加液量过大会引起回液。蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差，未蒸发的液体会引起回液。温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。

  2、对于使用膨胀阀的制冷系统：回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液。

  对于回液较难避免的制冷系统，安装气液分离器控制可以有效阻止或降低回液的危害。

三、制冷系统排气温度过低：

  排气压力过低主要是制冷系统管路制冷剂流量偏小甚至停止造成。排气压力过低，虽然其现象是表现在高压端，但原因多产生于低压端。

排气压力过低原因：

  1、膨胀阀孔堵塞，供液量减少甚至停止，此时吸、排气压力均降低。

  2、膨胀阀冰堵或脏堵及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降；

四、制冷系统回液：

  1、对于使用毛细管的小制冷系统：加液量过大会引起回液。蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差，未蒸发的液体会引起回液。温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。

  2、对于使用膨胀阀的制冷系统：回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液。

  对于回液较难避免的制冷系统，安装气液分离器控制可以有效阻止或降低回液的危害。

五、制冷系统带液启动：

  1、带液启动时的起泡现象可以在油视镜上清楚地观察到。根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象，很容易引起液击。

  2、压缩机安装曲轴箱加热器（电热器）可以有效防止制冷剂迁移。短时间停机，维持曲轴箱加热器通电。长时间停机不用后，开机前先加热润滑油几个或十几个小时。回气管路上安装气液分离器，可以增加制冷剂迁移的阻力，降低迁移量。